为什么隧道不能打孔施工(为什么打隧道不挖平)
大家好,今天小编关注到一个比较有意思的话题,就是关于为什么隧道不能打孔施工的问题,于是小编就整理了4个相关介绍为什么隧道不能打孔施工的解答,让我们一起看看吧。
1、简述隧道施工特点
隧道施工的特点包括:①受工程地质和水文地质条件的影响较大。②工作条件差,工作面小而狭窄,工作环境差。③暗挖法施工对地面影响较小,但埋置较浅时,可能导致地面沉陷。④有大量废渣,需妥善处理。
地下施工环境较差。施工工地一般都位于偏远的深山峡谷之中。隧道埋设于地下,一旦建成就难以更改。施工可以不受或少受昼夜更替的影响。
隧道主体建筑物包括洞口和洞身。洞门是为了保证边坡和仰坡稳定。它是隧道外露的唯一部分。洞口仰坡坡脚至洞门墙背的水平距离不小于1。
隧道工程是公路建设中不可避免需要建设的工程,但是因为隧道自身的特点,导致隧道施工具有很大的难度,而且施工的工艺也相对复杂。
2、地质勘探钻孔能否设置在隧道区间线路上面?有没什么规范?
地质勘探钻孔能设置在隧道区间线路上面,但是一般情况布设在隧道宽度外侧。地质勘查是地质勘查工作的简称。
临时支护应以设计文件和规范为准,一般情况下最大距离不大于两茬炮的进尺距离。
根据中华人民共和国行业标准 城市规划工程地质勘察规范0.7,总体规划勘察的勘探孔可分一般孔和控制孔两类,其深度应根据任务要求和岩土条件确定:一般勘探孔深度,应为8~15m; 控制勘探孔深度,应为15~30m。
艰险地区 是指海拔3000m以上无人居住的地质工作区。4 野外作业基本规定4·1 地质勘探单位,应建立地质勘探工作区安全档案,包括动物、植物、微生物伤害源,流行传染病种、疫情传染源,自然环境、人文地理、交通状况。
工程地质调绘在前期现场勘察、勘探钻孔、断层测量、风化带划分、工程地质预报隧道工程勘察阶段中应用。前期现场勘察:在确定隧道线路、设计参数等前期工作中,进行现场勘察,绘制地质剖面图,初步判断地层性质和变化规律。
3、有几个关于隧道施工的简单疑问,希望专业人士回答。。。
特殊地段特殊处理,对于高风险隧道、特殊地段要加强探测,将隐患提前暴露出来,再制定相应的应对措施进行防治。质量通病2:洞门坍塌。
第一,隧道环向施工缝是整条缝需要安设止水材料的。第二,仰拱止水带如果是中埋止水带是安设在衬砌中央,如果是背贴止水带则是安设在衬砌外侧(靠近围岩)。
你好!根据你的猜测,Z 通常代表海拔。然而,具体的隧道施工设计图可能会使用不同的符号和缩写,因此最好提供具体的图纸或设计文件以便更准确地解释。
所以单边受力就会产生扭力,扭力长期作用,会破坏隧道结构,隧道使用寿命下降。如果扭力足够大,很可能立即破坏,这不是使用寿命的问题了。
4、为什么隧道施工中残孔不能继续钻孔
在残孔中继续打钻这个是找死行为。你不知道残孔里会有什么的。 残孔大部分出现在隧道周边眼上。周边眼装药一般采用间隔装药。 最里面的那卷炸药没有爆炸是很正常的情况。 同上,所有的残眼里面都可能有未爆的炸药。
钻孔作业过程中,必须采用湿式钻孔。严禁在残孔中继续钻孔。钻孔作业中应注意观察开挖工作面有无异常漏水、气体喷出、围岩变化等情况。凿岩台车工作前,必须检查泵、空压机等,使其处于正常状态。
钻孔作业必须采用湿式钻孔,严禁在残孔中继续钻孔,严禁装药与钻孔平行作业。(2)发爆器要专人保管,钥匙随身携带,起爆时应将爆破器材箱放置于警戒线以外的安全地点。
定位开眼采用钻孔台车辅以风动凿岩机钻孔,其轴线与隧道轴线要保持平行。就位后按炮眼布置图正对钻孔。对于掏槽眼和周边眼的钻眼精度要求比其它炮眼要高,开孔偏差控制在5cm以内。钻孔按照不同孔位,由钻工定点定位。
分部开挖法是在围岩稳定性较差,一般需要支护的情况下,开挖大断面的隧洞时,可先开挖一部分断面,及时做好支护,然后再逐次扩大开挖。
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