隧道施工拱架打孔深度-隧道施工拱架打孔深度要求
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1、隧道施工安全管理基本要点
隧道开挖采用钻爆法，使用民爆物品实施爆破开挖，这就涉及到爆破伤害，这种施工方法需要用到大量爆炸物品进行爆破，因此，施工人员必须要加强对民爆物品的运送、保管和使用过程，以防出现爆炸事故。
施工现场要按要求设置足够的通风、隧道逃生管道和报警设施。隧道工程施工需实施作业限时制度，危险性较大的工程夜间也要停止作业。
隧道施工安全管理必须贯彻“安全第一，预防为主，综合治理”的方针，构建“标本兼治，重在治本”的长效管理机制。本项目隧道工程的所有单位必须遵守安全生产的法律、法规、规章，建立健全安全生产保障体系。
．6 本规定适用于山区公路隧道的施工，不适用于水底公路隧道。
隧道施工应作为安全标准工地建设的重点，认真编制工地安全实施标准，全面规划，合理安排，规范指挥行为、作业行为和现场生产设施，实施标准化管理。
2、隧道工程的隧道开挖
隧道开挖方法包括全断面法、台阶法、中隔壁法、双侧壁导坑法、漏斗棚架法。全断面法 全断面法工序少，相互干扰相对减少，便于施工组织的管理。全断面开挖有较大的作业空间，有利于采用大型配套机械化作业，提高施工速度。
目前国内外隧道开挖方法有明挖法、盖挖顺作法、盖挖逆作法、盖挖半逆作法、暗挖法、盾构法沉管法。
在隧道岩面上钻眼，并装填炸药爆破，用全断面开挖或分部开挖等将隧道开挖成型的施工方法。钻爆法开挖作业程序包括测量、钻孔、装药、爆破、通风、出碴、锚杆、立架、挂网、喷锚等工序。
隧道开挖方法主要有以下几种：全断面法：从一端工作面到另一端工作面，一次成型挖通整个隧道。
台阶法是先开挖上半断面，待开挖至一定长度后同时开挖下半断面，上、下半断面同时并进 的施工方法；按台阶长短有长台阶、短台阶和超短台阶三种。近年由于大断面隧道的设计，又有三台阶临时仰拱法，甚至多台阶法。
3、隧道施工工序
以台阶开挖法为例，隧道施工的工序为： 施工准备——超前地质预报——测量放线 ——上台阶钻眼——装药爆破——通风排烟——初喷混凝土——爆破效果——装碴运输 ——上下台阶初支护 ——监控量测——下循环开挖 。
洞口土方采用挖掘机分层开挖，自卸汽车运至弃碴场；石方采用浅孔控制弱爆破，挖掘机或装载机装碴，自卸汽车运至弃碴场。
为了掌握施工中围岩和支护的力学动态及稳定程度，以及确定施工工序，保证施工安全，应实施现场监控量测，充分利用监控量测指导施工。对软岩浅埋隧道须进行地表下沉观测，这对及时预报洞体稳定状态，修正施工方案都十分重要。
隧道洞身开挖采用的三台阶七步开挖工法，隧道分为七个开挖面相互错开同时进行。中空锚杆注浆快速连接头，注浆作业。喷射混凝土，施工隧道初期支护混凝土，初次喷射混凝土密实平整。
掘进施工方案：为防止左右洞在同一断面同时开挖，对两隧道之间围岩产生较大的影响，采用右洞从进口主攻、左洞从出口主攻的方法开挖。开挖采用钻爆法施工，采用光面爆破技术开挖。
4、隧洞顶拱回填灌浆钻孔怎么布置,深度怎么考虑?
回填灌浆孔应布置在隧洞顶拱中心线上和两侧。灌浆孔排 距可为3m～6m，每排可为I孔～3孔。回填灌浆孔在素混凝土衬砌中宜直接钻进，在钢筋混凝土 衬砌中宜在浇筑时埋设回填灌浆管。
要根据现场来确定。施工技术要求回填及固结灌浆钻孔孔位偏差不大于100mm，孔径不小于38mm，回填灌浆孔如岩深度不小于100mm，固结灌浆如岩深度不小于3m；灌浆压力根据现场试灌确定。
回填灌浆使用预埋管灌浆法，分段分序进行灌浆，各区段的长度定为50m，按环间分序的方式布置灌浆孔，分两序施工灌浆孔，注浆从低段向高段推进，至于灌浆孔间的排距及灌浆的压力设置则据现场实验确定。
根据查询相关公开信息显示，钻孔灌浆施工方法，在引水隧洞顶拱120度范围内进行回填灌浆，拱顶单、双孔交错布置，孔深入岩10cm排距3m，因此3m一个孔。
5、铁路隧道的施工规范
铁路隧道采用钻爆法施工时，宜优先采用喷锚构筑法，实施动态管理。
隧道照明，成洞段和不作业地段可用（ 220V ），瓦斯地段不得超过（ 110V ） ，一般作业地段不宜大于（ 36V ） ，手提作业灯为 （12～24V ）。30、隧道施工必须采用机械通风。通风方式应根据 （隧道长度、施工方法和设备条件 ） 等确定。
必须证照齐全，严禁无资质施工、转包、违法分包和人员不经教育培训上岗作业。必须按照标准规范和设计要求编制专项施工方案，确保按方案组织实施，严禁擅自改变施工方法。
端墙的泄水孔应与洞外排水系统及时连通。7隧道门端墙和挡翼墙、挡土墙的反滤层、泄水孔、施工缝设置应符合设计及《新建客运专线铁路隧道工程施工质量验收暂行标准》的要求。
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