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  1. 浅析高速公路人工挖孔安全施工组织设计?

1、浅析高速公路人工挖孔安全施工组织设计?

对土质条件下,应设砼护壁,以策安全。2)护壁砼强度等级按标准化指南要求,不低于同桩基设计强度。挖孔完成后应检查护壁并修补,保证其完好。土质较差时应做钢筋砼护壁。必要时应抽查护壁砼的强度。

爆破事故。如在桩孔穿过孤石或进入岩层进行爆破作业时,因炮孔布置不合理,装药量大,起爆方法不当及孔口处未设置防护措施而造成孔壁塌落、飞石伤人或击坏周围建筑物。

棚管顶进采用挖掘机和管棚机钻进相结合的工艺,即先钻大于棚管直径的引导孔,然后用挖掘机在人工配合下顶进钢管。钻机立轴方向必须准确控制,以保证孔口孔向正确,每钻完一孔便顶进一根钢管,钻进中经常采用测斜仪量测钢管钻进的偏斜度。

.本细则适用于宜凤高速公路项目 工程概况介绍 施工现场准备工作 挖孔桩基是一项危险性工程,为施工安全起见,在施工前务必要求施工单位做好准备工作,包括施工现场的布置、人工开挖桩基的准备工作。

人工挖孔施工是一种既经济又快速的成孔方法,但危险 因素多,易发生高处坠落、坍塌、物体撞击、中毒和窒息、透 水和淹溺、触电、爆破事故等。

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