施工前为什么要打孔（工地为什么要打孔）
大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于施工前为什么要打孔的问题，于是小编就整理了3个相关介绍施工前为什么要打孔的解答，让我们一起看看吧。
1、土建施工前为什么要在地上钻很深的孔?
道路的初步方案沿线都必须进行工程地质勘察，勘察的有效手段是布孔位、钻孔探查，得到一定深度内的地质、水文等信息资料，提供给道路正式设计和施工需要。因而留下了很深的小孔洞（直径约110mm）。
建筑物砌基脚之前在其周围打深孔，是为了进行地质勘察，即钻芯取样。地基是指建筑物下面支承基础的土体或岩体。作为建筑地基的土层分为岩石、碎石土、砂土、粉土、黏性土和人工填土。地基有天然地基和人工地基两类。
工地打桩是指把桩打进地里，使建筑物基础坚固。将木桩或石桩等砸进地里，为了使建筑物基础坚固。用专用机具将各种材料的桩打入、压入、振入或旋入地基土中的施工方法。常用的有锤击法、振动法、射水法和压桩法等。
钻探是要看看地下岩石层有多深，根据需要建造的房子计算地面承压量，再依据此来确定需要打桩的深度。
高速公路选址的时候，在地上打孔，是对进行地质勘探，看看地质条件怎么样，是否适合在这里修建高速公路。
2、修路时候为什么要先打一个个小洞?
勘探。一般都是修路修地铁了解地质情况钻探所留下。
打洞的原因：锤击的破坏性洞，就是方便拆路重修；修路的主要内容：路基。这里面主要是土石方工程，挡墙、护坡工程，排水沟等。路面。
利用桩锤的冲击能量克服地基土对桩的阻力，而将桩打入到预定深度，适用于软塑或可塑的粘性土层。其使用的主要设备有桩架、桩锤、动力设备等。常用的桩锤有落锤、单动汽锤、双动汽锤和柴油锤等四种。
一个小洞吗？应该是很多小洞吧。 那个是模板拉杆，浇筑混凝土前，要先立好模版，为了固定模板，防止变形，模板中间都会用拉杆拉紧。浇筑完混凝土，拆掉模板时，就要把拉杆抽出来。 最终就有小洞了。
3、为什么打桩前要先“引孔”呢?
在打锤击桩之前，先用引孔机在需打的桩点上进行打孔，让孔冲破人工填土层，到达淤泥层，这样在打桩的时候，就不会损坏预制管桩。注意：引完孔后要立即回填，防止孔塌陷。
一般引孔的位置也就是所谓的桩位，而引孔的原因则是因为地质条件不好，有管桩难以灌穿的硬夹层，为了减少坏桩率，有时会采用引孔的方法。
引孔是在钢板桩打不下去的时候用的，钢板桩打到花岗岩层的时候，一般静压或者锤击都不容易打下去，这时候就需要引孔。这个要在地质勘察报告里面体现，然后试桩的时候确定。
是的，一般引孔的位置也就是所谓的桩位，而引孔的原因则是因为地质条件不好，有管桩难以灌穿的硬夹层，为了减少坏桩率，有时会采用引孔的方法。
引孔则是因为地质条件不好，有管桩难以灌穿的硬夹层，为了减少坏桩率，有时会采用引孔的方法。
到此，以上就是小编对于施工前为什么要打孔的问题就介绍到这了，希望介绍关于施工前为什么要打孔的3点解答对大家有用。
