不平整地面铺设轨道车-不平整地面铺设轨道车道的原因
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1、火车轨道下面要铺小石子,而高铁却不用铺设,这是为什么呢?
道床太硬。比较硬的道床有助于减小列车运行时的阻力，提高列车运行的平顺性，但是不利于吸收列车运行时带来的冲击，混凝土道床上扣件的寿命有时不及普通道床就是由于这个原因。（2）建设要求高。
高铁是钢筋混凝土等材料和沥青混合，没有用小碎石。因为高铁的速度比火车快两三倍。要是同样使用跟火车一样的碎石子，高铁运行过去的时候肯定会将那些石子带到半空中。
这是因为火车和高铁是有很大区别的，同时高铁运用的是特别多的先进设备，根本就不需要不识字，但是火车下边铺石子可以支撑火车的轨迹。也可以增加平衡力。不让火车出现下陷的情况。
因为高铁使用的轨道是无砟轨道，而无砟轨道是不需要铺小石子的，再加上高铁运行速度非常快，如果有小石子很容易造成飞溅，是影响行驶安全。
在火车的轨道建好之后，因为铁轨是铁做的，可能会容易变形，所以石子铺设在下面也能够帮助铁轨更加平顺，维持铁轨的方向。至于高铁为什么不铺碎石，小编就要跟大家讲一讲这种铺碎石的缺点了。
2、中国高铁建在高架桥上,为什么不在平地上?
而再平稳的地面上都会有一定的高低起伏，也就是说地面上高铁运行的安全没有办法放入到充足的保证。所以，我们的工程师为了避开地面的不平稳状态，选择了高架桥的方式提高高铁的稳定性和安全性。
因为坪地不怎么平稳，但是高架桥上就可以做一个平稳的根基，这样高铁会驾驶起来让人比较的舒服。
因为火车是不擅长与爬坡的就是坡度过高的情况下，火车是爬不上去的，即便是高铁也是不具备爬坡能力的。所以就必须平和坡度地面的话，由于平整度不够，而且大量铺设在地面上下面的路土地会过于浪费。
由于采用了中国高架桥先进的标准化设计，因此，建造高架桥的整体难度实际上低于直接在地面上建造。高速列车的速度非常快，即使轨道上稍有差错也会造成麻烦。而中国幅员辽阔，一些地方地质不符合高铁轨道的建设规范。
因为平地上的轨道体系已经基本完成了，非常有可能跟火车碰撞，而高架上面也可以节约空间也是为了节省钱。
3、为什么高铁火车轨道是辅在碎石上,而不直接用平整的水泥地呢?谢谢_百 ...
钢轨铺在碎石上都不是高铁路轨。高铁都是将钢轨固定在混凝土锲块上的，并且在铺设轨道的区域，还要在磨床上磨削，保证尺寸精度在0.5毫米的误差内。如果你有兴趣，可以到就近的高铁车站去验证一下。
高铁轨道上之所以没有碎石是因为高铁的行驶速度非常的快，并且每节车厢中间的连接都非常地紧密。如果在轨道上放上碎石就有可能会将碎石带飞起来，这样更加地危险，所以在高铁轨道上是不需要铺碎石的。
第一，减轻震动增加承重。在我国铡轨道上行驶的列车主要有KT这些开头的绿皮列车和各类货运列车，尤其是货运列车载满货物通常都很重，因此轨道的沉重性尤为重要。
运行的时候由于列车震动对地面造成了很大的压力，通过铺石子可以更好的保护地面以及保证列车平稳安全的运行。而高铁在设计方面比火车更加的进步，所以对地面的破坏性也会比火车小很多，自然无需铺碎石来减震了。
4、什么是无轨电动平车?
无轨电动平车，顾名思义，就是不需要依赖轨道行驶的电动平车，是一种短途过跨运输重型物料的搬运设备。
无轨电动平车是一种新型的电动平车。无轨电动平车具有液压转向系统，可以进行直行、转弯等操作。无轨电动平车不需要设置轨道，摆脱了传统轨道对电动平车的限制。今天新乡市百分百机电有限公司告诉大家无轨电动平车的特点。
传统的电动平车都需要铺设轨道，这样会增加建设成本，但是无轨电动平车不需要铺设轨道，不仅节约了成本，而且还提高了灵活性，可以适应各种条件的工作环境。还有很多无轨电动平车的资料，可以到百分百机电看看，很全面。
无轨胶轮车又叫无轨电动平车，一般采用聚氨酯包胶车轮或者实心橡胶轮，动力是车载蓄电池组提供，人工遥控或者PLC自动化控制，通常是工业上用来过跨转运重型物料或者设备用的。
无轨电车是一种通常由架空接触网供电、电动机驱动，不依赖固定轨道行驶的道路公共交通工具。无轨电车除动力装置外，其底盘、车厢结构和内部设备如车门、坐位、侧窗以及附属设备等与城市公共汽车（见客车）基本相同。
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