铁路地面铺设的意义（铁路线路铺设石砟标准）
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1、高铁为什么不用石头铺?为什么铁路是用石头铺的?
为保证高铁的平稳运行，高铁是使用的无砟轨道。无砟轨道是指采用混凝土、沥青混合料等整体基础取代散粒碎石道床的轨道结构。其轨枕本身是混凝土浇灌而成，而路基也不用碎石，钢轨、轨枕直接铺在混凝土路基上。
克服了传统有碴轨道的缺点。括号内注明“宽范围”的原因是一些低速和地面路段，如非高架路段，仍然使用有碴轨道。（1）铁路养护时间称为“打开天窗”。普通铁路白天可利用走行线间距开通。在此期间，有些列车可能限速。
因为高铁使用的轨道是无砟轨道，而无砟轨道是不需要铺小石子的，再加上高铁运行速度非常快，如果有小石子很容易造成飞溅，是影响行驶安全。
运行的时候由于列车震动对地面造成了很大的压力，通过铺石子可以更好的保护地面以及保证列车平稳安全的运行。而高铁在设计方面比火车更加的进步，所以对地面的破坏性也会比火车小很多，自然无需铺碎石来减震了。
2、为什么铁路上要铺石子
铺石头的原因如下：承受轨枕所传下的压力，并将此压力平均分布在路基上。固定轨枕位置，维持轨道正确的线型和坡度。排除轨枕周围及下方雨水，防止路基的土壤因湿软变形。
铁轨上要铺石子原因是降低噪音、帮助铁轨散热、减少火车对地面的压力、保持轨距、保持轨距、易调校线路。
铁轨上铺石子的原因是：保护路基、排除轨道雨水、维持线路平面几何形状、缓冲和减震作用、减噪和抑制植物生长。保护路基：铺在轨道上的石子可以将轨枕传下来的压力均匀的传给路基，从而可以起到保护路基的作用。
铁轨下面铺石头的原因有：分散压力，减少震动力与噪音、易排水，保护路基、易调校线路、易分散高热、保持轨距，防止胀轨和断轨等。
铁轨下面铺石子原因如下：分散压力，减少震动力与噪音，一列成百上千吨的列车以上百公里的速度快速通过，对阵木盒钢轨造成了巨大的冲击力。
3、铁轨下为什么要铺碎石?铁路上为什么要铺石头?
火车轨道要铺石子的原因有以下：铁路上的石子叫做“道砟”。它可以把列车及路轨重量分散在路基上，从而降低列车经过时所带来的震动及噪音。下雨时，道砟可以使雨水迅速渗到地下，提高道床的排水能力。
石子铺在铁轨下面，列车与铁轨摩擦产生的热量将被石子吸收，所以铺上石子可以保障列车的平稳运行。而且石子还有利于雨天排水，顺便阻隔野草的生长。
铺有小石子的铁轨称为有砟轨道，其优点有：将机车车辆的荷载通过钢轨，轨枕并经过道床的扩散作用散布于路基面上，起着保护路基的作用。提供抵抗轨排的纵，横向阻力，保持轨道的正确几何形位，这对无缝线路尤为重要。
碎石子和轨道是紧密相连的，轨道和枕木负责承受火车通过时的重量，而碎石子则担任防止它们陷入地面的缓冲工作，还能吸收火车所产生的噪音。铺在铁轨上的碎石以较硬的石子最为合适，所以大多使用硬质砂岩。
而为什么铁轨底下要铺石头呢是因为铁轨和枕木必须长期承受火车的重量，而碎石头的作用就是防止铁轨下陷的缓冲工作。另外火车高速通过铁轨，会产生噪音和高热，而碎石头的另外两个重要工作就是吸收噪音和吸热。
4、铁路上为啥铺设石子
铁轨上要铺石子原因是降低噪音、帮助铁轨散热、减少火车对地面的压力、保持轨距、保持轨距、易调校线路。
主要是为了稳定铁轨，增加铁轨的稳定性从而降低列车经过时所带来的震动及噪音，其次帮助铁轨散热以免铁轨因过分受热而产生变形影响列车安全，还有能在一定程度上减少火车对地面的压力，防止铁轨因压力太大而下陷到泥土里。
铺石头的原因如下：承受轨枕所传下的压力，并将此压力平均分布在路基上。固定轨枕位置，维持轨道正确的线型和坡度。排除轨枕周围及下方雨水，防止路基的土壤因湿软变形。
石子铺在铁轨下面，列车与铁轨摩擦产生的热量将被石子吸收，所以铺上石子可以保障列车的平稳运行。而且石子还有利于雨天排水，顺便阻隔野草的生长。
到此，以上就是小编对于铁路地面铺设的意义的问题就介绍到这了，希望介绍关于铁路地面铺设的意义的4点解答对大家有用。
