足球场混凝土浇筑施工缝设拉杆么，球场怎么浇筑混凝土
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1、水泥混凝土路面面层接缝施工要点
纵向施工缝纵向施工缝需设置拉杆，模板上预留了圆孔以便穿过拉杆，先把拉杆长度对半大致稳住，混凝土浇筑振捣完后，校正拉杆位置。需要注意的是拉杆位置一定要安放准确。
1 ）普通混凝土路面的胀缝应设置胀缝补强钢筋支架、胀缝板和传力杆。胀缝应与路面中心线垂直；缝壁必须垂直；缝宽必须一致，缝中不得连浆。缝上部灌填缝料，下部安装胀缝板和传力杆。（2）传力杆的固定安装方法有两种。
普通混凝土路面横向缩缝宜等间距布置。不宜采用斜缝。不得不调整板长时，最大板长不宜大于6．0m；最小板长不宜小于板宽。在中、轻交通的混凝土路面上，横向缩缝可采用不设传力杆假缝型。
在与结构物衔接处、道路交叉和填挖土方变化处，应设胀缝。胀缝上部的预留填缝空隙，宜用提缝板留置。提缝板应直顺，与胀缝板密合、垂直于面层。缩缝应垂直板面，宽度宜为4～6mm。
2、水泥混凝土路面接缝施工的要求?
横胀缝应与路中心线成90°，缝壁必须竖直，缝隙宽度一致，缝中不得连浆，缝隙下部设胀缝板，上部灌封缝料。胀缝板应事先预制，常用的有油浸纤维板（或软木板）、海绵橡胶泡沫板等。
接缝：伸缝应与路面中心线垂直，缝壁必须垂直，缝宽必须一致，缝中不得连浆。缝上部灌填缝料，下部设置胀缝板并安装传力杆。
1 ）普通混凝土路面的胀缝应设置胀缝补强钢筋支架、胀缝板和传力杆。胀缝应与路面中心线垂直；缝壁必须垂直；缝宽必须一致，缝中不得连浆。缝上部灌填缝料，下部安装胀缝板和传力杆。（2）传力杆的固定安装方法有两种。
路面两端构造物间距大于等于500m时，宜设一道中间胀缝；低温施工，路面两端构造物间距大于等于350m时，宜设一道胀缝。
3、为什么要在施工缝处设置横向传力杆?
传力杆：上面说了胀缝和缩缝，是给水泥板伸缩用的，那么传力杆的作用就是在水泥板水平向伸缩的同时，限制它们竖直方向的相对移动，把他们卡死，避免出现错台，危机行车舒适性与行车安全。
传力杆指的是沿水泥混凝土路面板横缝，每隔一定距离在板厚中央布置的圆钢筋。其一端固定在一侧板内，另一端可以在邻侧板内滑动。
混凝土路面传力杆处于横向施工缝中，用长度为50公分的圆钢平行排利，起传递应力的作用。拉杆处于两幅混凝土板块之间，也就是纵缝间，用长度为50公分的螺纹钢平行排利，起互相牵拉，保持路面平整度的作用。
横向施工缝传力杆。横向施工缝传力杆应用光圆赶紧，且一半涂沥青，允许滑动。在实际应用中，施工单位为图方便，经常使用螺纹钢，且不涂沥青。
传力杆是设置在横缝中间，主要起传递荷载的作用，由光园钢筋制成。而拉杆设置在纵向缩缝或施工缝时，主要防止栓板在车辆荷载作用下，产生侧向移动，由螺纹钢制成。
4、路面砼施工逢一定要设传力杆吗?
不一定哦，前后板块之间也可以设置缩缝，低等级公路的缩缝可以不设传力杆，只是做成假缝样式就可以了。
需要。混凝土路面，纵横缩缝设置传力杆、拉杆的同时，在缩缝位置处的纵横施工缝需要设置传力杆和拉杆。传力杆指的是沿水泥混凝土路面板横缝，每隔一定距离在板厚中央布置的圆钢筋。
房屋建筑的楼地面施工缝用设置传力杆，顶多插几根细钢筋构造构造；市政街道混凝土路面的账缝（注意这不是施工缝，而是伸缩缝哈），是要设置传力杆的。
设在缩缝处的施工缝，应采用传力杆的平缝形式；设在胀缝处的施工缝，其构造与胀缝相同。当有困难需设在缩缝之间，施工缝应采用设拉杆的企口缝形式。
因为胀缝是真缝，上下贯穿，使相邻两部分完全脱离，所以需要传力杆。缩缝是假缝，只切了一部分，相邻两部分未完全分离，可以传导受力，所以有时可以不用传力杆。
5、混凝土路面中的纵缝、横缝、胀缝、缩缝、施工缝都是什么意思?还有传力...
道路横缝、纵缝。缩缝、胀缝、施工缝等 路面伸缝是施工时予留的空间缝隙，当混凝土受热膨胀时占领空余位置而不在内部产生压应力。施工时在伸缝位置混凝土板顶部放置压缝板条。
混凝土路面里的纵缝、横缝是设计规划的路面分割缝，其功能是隔断混凝土内部应力，增加路面竖向变形量，防止变形过大造成断裂破坏。
水泥混凝土路面的接缝总体上分为横缝和纵缝两种。横缝包括缩缝、胀缝和施工缝；纵缝包括施工缝和缩缝。当一次铺筑宽度小于路面宽度时设置纵向施工缝，当一次铺筑宽度大于5米时设置纵向缩缝。纵缝是延道路长方向的缝。
水凝混凝土路面纵缝，是为方便路面混凝土浇筑施工留下的施工缝。横缝：一是缩缝，是防止路面无规则开裂，在规定间距用锯切深度不小于60毫米的缩缝。二是涨缝，是为了热涨留置是涨缝，涨缝宽20毫米。
横缝可分为胀缝、横向缩缝和横向施工缝。横缝应与纵缝垂直布置，且相邻板块的横缝应对齐，不得错缝。设置胀缝的目的是为混凝土面层的膨胀提供伸长的余地，从而避免产生过大的热压应力。
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