本篇文章给大家谈谈浇筑混凝土路面施工缝处理，以及混凝土路面施工缝是真缝还是假缝对应的知识点，希望对各位有所帮助，不要忘了收藏本站喔。 今天给各位分享浇筑混凝土路面施工缝处理的知识，其中也会对混凝土路面施工缝是真缝还是假缝进行解释，如果能碰巧解决你现在面临的问题，别忘了关注本站，现在开始吧！

  1. 水泥混凝土路面面层接缝施工要点

1、水泥混凝土路面面层接缝施工要点

1 ）普通混凝土路面的胀缝应设置胀缝补强钢筋支架、胀缝板和传力杆。胀缝应与路面中心线垂直；缝壁必须垂直；缝宽必须一致，缝中不得连浆。缝上部灌填缝料，下部安装胀缝板和传力杆。（2）传力杆的固定安装方法有两种。一种是端头木模固定传力杆安装方法，宜用于混凝土板不连续浇筑时设置的胀缝。

纵向施工缝纵向施工缝需设置拉杆，模板上预留了圆孔以便穿过拉杆，先把拉杆长度对半大致稳住，混凝土浇筑振捣完后，校正拉杆位置。需要注意的是拉杆位置一定要安放准确。

水泥混凝土灌填缝料前，清除缝中的砂石、凝结的泥浆、杂物等并冲洗干净。缝壁必须干燥清洁。缝料充满度应根据施工季节而定，常温施工时缝料宜与板面平，冬期施工时缝料应填为凹液面，中心宜低于板面1-2mm。填缝必须饱满均匀、厚度一致、连续贯通，填缝料不得缺失、开裂、渗水。

普通混凝土路面横向缩缝宜等间距布置。不宜采用斜缝。不得不调整板长时，最大板长不宜大于6．0m；最小板长不宜小于板宽。在中、轻交通的混凝土路面上，横向缩缝可采用不设传力杆假缝型。在特重和重交通公路、收费广场、邻近胀缝或路面自由端的3条缩缝应采用假缝加传力杆型。

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