浇筑混凝土不按配合比施工-混凝土配合比计算下列不正确的是
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1、柱、梁、板混凝土浇筑未按照施工要点操作
柱、梁、板混凝土浇筑应按照下列要点：柱的混凝土浇筑 （1）柱浇筑前底部应该先填以30～50mm厚与混凝土配合比相同减石子砂浆，柱混凝土应分层振捣，使用插入式振捣器时每层厚度不大于500mm，振捣棒不可触动钢筋和预埋件。
①根据蜂窝出现的构件所在的不同部位，分别进行处理。如果构件是梁、板、柱，且蜂窝是深进的或贯通的时侯，必须进行必要安全加固方可开始处理。②用钢钎将混凝土蜂窝的疏松水泥浆和突出石子逐层，缓慢凿打清理干净。
梁柱节点核心区的混凝土浇捣方法为：先浇筑完高标号梁柱节点（墙柱头）混凝土，后在墙柱头混凝土初凝前施工楼面梁板混凝土，“先高强度后低强度”的原则，高标号混凝土未浇筑完，低标号混凝土不能进场。
梁、板、墙、柱等结构接缝和施工缝处产生烂根、烂脖、烂肚 产生原因：施工缝位置留设不当；模板安装完毕后，接缝处未清理干净；对施工缝处先浇筑商品混凝土表面未作处理或处理不当；模板接缝处漏浆等。
多项选择题（共10题，每题2分。每题的备选项中，有2个或2个以上符合题意，至少有1个错项。
2、桥梁施工与安全?
桥梁在建造和使用过程中，一定会受到环境、有害化学物质的侵蚀，并要承受车辆、风、地震、疲劳、超载、人为因素等外来作用，同时桥梁所采用材料的自身性能也会不断退化，从而导致结构各部分不同程度的损伤和劣化，既影响了使用又增大了经济损失。
桥梁施工安全工作是非常重要的，施工的前提是安全，每个细节的处理都要保障施工人员的安全，才能更好的发挥应有的作用。中达咨询就桥梁施工安全工作和大家说明一下。
桥梁施工的安全管理是为了提高安全管理整体水平，降低施工的事故率，实现本质的安全。2桥梁的施工安全管理对策 对于桥梁施工的安全管理，业主与承包商具有决定性作用，政府主要是监管、引导、规范的作用。
根据对以往桥梁工程施工的分析和总结，桥梁施工安全事故的特点主要体现在以下几个方面：（1）严重性。
挖孔桩施工安全措施 桩基开孔之前，就对所开挖桩基护壁顶高出地面30cm，确保挖孔过程中，泥土、石块、流水等杂物进人桩基孔之内。
3、混凝土浇筑不符合要求
每个预制块件应一次浇筑完成，不得间断。（3）腹板底部为扩大断面的T形梁或I 形梁。应先浇筑其扩大部分并振实，再浇筑其上部腹板。（4）U 形梁式拱肋，宜一次浇筑完成。
浇筑温度不宜超过35℃。混凝土浇筑时间间隙不可超过2h，否则要事先考虑设置施工缝。施工缝的处理方法和普通混凝土相同。混凝土要求振捣密实。混凝土浇筑振捣后，硬化前1～2h予以抹压，避免沉降裂缝韵出现。
分层浇筑应连续进行，上一层需在下一层初凝前完成，若超过初凝时间，应留斜槎做施工缝处理。施工缝表面不要太光，但要洁净，继续浇筑前应该先涂一层水玻璃稀胶泥，稍后才可浇筑混凝土。
浇筑管理不当，布料不匀 由于浇筑顺序、布料不当，会造成混凝土构件中砂、石料不均匀，影响构件混凝土强度和诸如蜂窝、麻面、孔洞等缺陷的产生，给工程质量造成隐患，也可能构成重大的质量事故。
肯定有责任，混凝土不合格，但是现场也有责任，知道不合格就应该退回去，不能进行浇筑。
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