隧道施工浇筑混凝土是浇筑拱顶吗，隧道混凝土浇筑顺序
本篇文章给大家谈谈隧道施工浇筑混凝土是浇筑拱顶吗，以及隧道混凝土浇筑顺序对应的知识点，希望对各位有所帮助，不要忘了收藏本站喔。 今天给各位分享隧道施工浇筑混凝土是浇筑拱顶吗的知识，其中也会对隧道混凝土浇筑顺序进行解释，如果能碰巧解决你现在面临的问题，别忘了关注本站，现在开始吧！
1、隧道上的混凝土怎样浇筑上去的?
隧道混凝土是采取边开挖边衬砌的方式完成的。开挖后先用喷射混凝土作为初期支护，之后搭设钢筋网，用锚杆固定钢筋网。之后才可以进行二衬。二衬台车由两部分构成，一是搭设及焊接钢筋台车，另一个是浇筑台车。
混凝土浇筑前，应将基底石渣、污物、和基坑内积水排除干净，严禁向有积水的基坑内倾倒混凝土干拌合物。 （3）泵送混凝土前应采用按设计配合比拌制的水泥浆或按骨料减半配制的混凝土润滑管道。
模立好后通过注浆口，由地泵通过连接管将砼直接输送进去，对的，我再补充一下。采用喷射砼，砼加了外加剂，可快速凝固。也是要用到模板的，砼浇筑后，也需要锚杆进行支护加固。
回答1：加强封堵板泵送压注挤压施工——开始浇注，泵送混凝土灌注应对称、分层、连续施工，每层厚度控制在50cm以下，保证不浮模和偏位及跑模。插入式振捣棒配合附着式振捣器振捣密实。
暗挖隧道：标准断面模板体系采用二衬模板台车；异型断面采用钢模或木模 满堂红支撑体系（比较干扰施工）；浇注均采用地泵泵送，在拱部、侧墙预留浇注孔洞；明挖隧道：模板台车体系 钢模或木模，可使用天泵浇注。
2、隧道上的混凝土怎样浇筑上去的
隧道混凝土是采取边开挖边衬砌的方式完成的。开挖后先用喷射混凝土作为初期支护，之后搭设钢筋网，用锚杆固定钢筋网。之后才可以进行二衬。二衬台车由两部分构成，一是搭设及焊接钢筋台车，另一个是浇筑台车。
混凝土浇筑前，应将基底石渣、污物、和基坑内积水排除干净，严禁向有积水的基坑内倾倒混凝土干拌合物。 （3）泵送混凝土前应采用按设计配合比拌制的水泥浆或按骨料减半配制的混凝土润滑管道。
模立好后通过注浆口，由地泵通过连接管将砼直接输送进去，对的，我再补充一下。采用喷射砼，砼加了外加剂，可快速凝固。也是要用到模板的，砼浇筑后，也需要锚杆进行支护加固。
回答1：加强封堵板泵送压注挤压施工——开始浇注，泵送混凝土灌注应对称、分层、连续施工，每层厚度控制在50cm以下，保证不浮模和偏位及跑模。插入式振捣棒配合附着式振捣器振捣密实。
暗挖隧道：标准断面模板体系采用二衬模板台车；异型断面采用钢模或木模 满堂红支撑体系（比较干扰施工）；浇注均采用地泵泵送，在拱部、侧墙预留浇注孔洞；明挖隧道：模板台车体系 钢模或木模，可使用天泵浇注。
3、那个对隧道有研究的朋友能给解释一下拱脚,边墙,拱腰分别在隧道断面的那...
“卵形”隧道，上面二衬叫“拱顶”，与拱顶连接的称“拱腰”，两个侧面的二衬即“拱墙”，拱墙与底板连接的拱墙部分叫“拱脚”，底板下面叫“仰拱”。
起拱线就是拱脚，即路面和隧道墙面交界；拱脚是一个切面上的2个点，而起拱线是将这些点连起来贯穿整个隧道。隧洞拱顶至拱脚这段弧，弧长 的中点，称为拱腰。
起拱线就是拱脚，即路面和隧道墙面交界；拱脚是一个切面上的2个点而已，而起拱线是将这些点连起来贯穿整个隧道。隧洞拱顶至拱脚这段弧，弧长的中点，称为拱腰。隧道的结构包括主体建筑物和附属设备两部分。
这个词是隧道上的词，桥上没有，设计不一样．起拱线的计算位置也不一样．一般包括边墙，以及拱部，也就是所谓的系统锚杆所部设的位置，拱部180度范围内．通俗讲就是半径改变的地方。
4、隧道顶板混凝土施工工艺?
隧道侧墙抗渗混凝土浇筑完毕初凝后，在侧模与混凝土表面缝隙中浇水，以保持湿润。拆模要待混凝土强度达到设计要求拆模的强度后能进行，拆完模后还得继续养护不少于14天；隧道内墙、顶板按常规采用人工洒水养护方法。
隧道顶部混凝土是采取边开挖边衬砌的方式完成的。开挖后先用喷射混凝土作为初期支护，之后搭设钢筋网，用锚杆固定钢筋网。之后才可以进行二衬。二衬台车由两部分构成，一是搭设及焊接钢筋台车，另一个是浇筑台车。
混凝土拌制前，应测定砂石含水率并根据测试结果调整材料用量，提出施工配合比。 拌制混凝土拌合物时，水泥质量偏差不得超过±1%，集料质量偏差不得超过±2%，水及外加剂质量偏差不得超过±1%。
隧道混凝土是采取边开挖边衬砌的方式完成的。具体步骤如下：首先，开挖后用喷射混凝土作为初期支护；然后搭设钢筋网，用锚杆固定钢筋网；搭设固定好钢筋网后进行二衬。
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