本篇文章给大家谈谈路基排水系统结构图纸解读，以及路基排水设施的构造和布置对应的知识点，希望对各位有所帮助，不要忘了收藏本站喔。 今天给各位分享路基排水系统结构图纸解读的知识，其中也会对路基排水设施的构造和布置进行解释，如果能碰巧解决你现在面临的问题，别忘了关注本站，现在开始吧！

1. 路基排水和路基防护的重要意义？

1、路基排水和路基防护的重要意义？

公路路基是路面的根基所在。要保障车辆行使的安全,必须有高质量的路基。一般来说,路基必须经常保持在干燥状态,具有足够的强度和稳定性,达到车辆承载力的设计要求,避免路面的变形和破坏。在影响路基安全的因素中,地下水和地面水占据着重要的地位。因此在进行公路设计与建设时必须十分重视路基排水。

在进行公路勘查时,路基规划位置十分重要。根据地质研究资料,路基稳定性跟其持力层有关。持力层越厚,其强度越高。由于路基的持力层常常是毛细水的活动层,因此经常保持持力层的干燥状态十分重要。在降水量较多的山区或丘陵地带,由于空气湿度大,水分不易蒸发,造成了路基常常处于潮湿状态,降低了路基的强度和稳定性。一些岩体构造并不完整,往往富含丰富的地下水,很容易汇集地下水和地表水,对建成的路基浸入,造成破坏。特别是深而长的路堑,穿切含水地层较厚、较宽,汇于路基中的地下水量就大,路基病害就特别严重。

在我国南方的一些地区,地形开阔、平坦,岩层属于亲水性岩土。往往在雨季时大量雨水下渗,形成季节性裂隙水或潜水,同时向两侧边坡汇集,对路基造成危害。如果形成的地表水和地下水不能及时的排除,地基强度就会不断下降,容易造成湿软弹簧土或者翻浆,形成路基病害。

在我国西藏高原地区,长年形成的冻土路基上,一旦形成地下水渗入,就会形成连续破坏,造成很大的危害。在这些地区进行公路施工,人们常常采用提高填土层的厚度来防治病害。由于这些地区长年气温较低,地下水多为固态。利用填土层的厚度就可以达到“以冻代排”的目的。

路基病害的防治关键在于保持路面的干燥状态,因此路基排水应当在进行道路勘测设计时,详细的了解路基所在位置的地形地貌、地质构造、水文地质特征和气象条件等。

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