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  1. 弧形坡道怎么施工放线

1、弧形坡道怎么施工放线

如果设计中的中心桩位已经知道,就直接将中心桩作为圆心,使用给定半径在端点桩之间画弧就可以了。R=(b2 4h2)÷8hR(半径);b(弓底);h(弓高) 这个公式放弧形梁就很容易。

环形汽车坡道的施工测量放线一般要在很窄的基坑内进行,转弯半径圆心一般在基坑以外的位置,不能通视,造成放线困难,有些测量员为了简便,将直段放线定位后,凭感觉将圆弧线放出,其圆弧段坡度直接顺接,造成转弯半径不符合设计要求和弯道处外侧低,内侧高的现象,影响坡道行车安全。

就求出高差除以两侧各弧长,得到两侧的坡度,再按坡度沿着墙面每米打一个点就行了,只是量的是弧长,标高数在板面标高的基础上提1m,你测设到最后能跟前面的直段闭合上就对了。施工放线技术要求 (1)测量工作的基本要求:按照测量规范,以及合理的天气条件。

可以利用柔韧性较强的PVC管弯曲成自然弧形作为园路走向的参考线。具体位置可以结合图纸和现场实际情况进行微调,以保证园路线条流畅(推荐使用25mm管径),遇道路交叉口的弧线段,收边材料注意应按照现场弧度进行二次加工。

园路混凝土基础宽度要比面层宽度每边宽2-3cm,每隔6-8 m须设置伸缩缝。面层铺装前应把混凝土垫层清理干净,在施工过程中如有水泥砂浆掉落面层须及时用干布擦净,地面完工后应及时做好成品保护工作,保证面层不受污染。

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