大家好,今天小编关注到一个比较有意思的话题,就是关于施工为什么要清洁钻孔的问题,于是小编就整理了4个相关介绍施工为什么要清洁钻孔的解答,让我们一起看看吧。

  1. 钻孔灌注桩为什么要清孔
  2. (交通工程)钻孔桩为什么要清孔?
  3. 水泥路面改造成沥青路面,施工过程中为什么要钻孔?
  4. 钻孔桩一次清孔的目的是什么?如果没有一次清孔,直接放钢筋笼。然后进行...

1、钻孔灌注桩为什么要清孔

钻孔灌注桩要清孔是为了清理孔底沉渣厚度、调节孔内泥浆比重、稠度、粘度,为下一步灌桩做准备。清孔通常是对端承桩而言的。

钻孔灌注桩要两次清孔:一次清的目的是为了探明实际的孔底深度,以便二次清的时候计算沉渣厚度,调整泥浆比重以便于检孔。

为利用导管输送循环泥浆;作用为控制在泥浆比重。清孔采用正循环换浆方法,分两次清孔。第一次清孔在钻进至设计深度后,使钻头慢速空转不进尺,不断循环换浆。

清孔是抽换原孔内的泥浆,清除孔内砂石沉积物,减小灌注前浆液的相对密度、含砂率等使其符合规定指标。采用传统常规的换浆法进行清孔时,由于清水比重较泥浆小,清水和泥浆的混合速度慢,造成清孔效率低,耗时较长。

因为从清孔到砼开始浇筑中间过程太长,有部分沉淀,所以须二次清孔二次;清孔时间为导管下完后,浇筑砼前;一般为30d或按设计要求。

2、(交通工程)钻孔桩为什么要清孔?

降低孔内泥浆浓度,保证孔底钻渣的沉淀厚度满足要求。桩孔内泥浆中的渣土会再次沉淀,造成桩底沉渣过厚。

清孔的作用在于避免隔时过长以致泥浆沉淀,引起钻孔坍塌。钻孔的深度、直径、位置和孔形直接关系到成桩质量与桩身曲直,除了钻孔过程中密切观测监督外,在钻孔达到设计要求深度后,应对孔深、孔位、孔形、孔径等进行检查。

钻孔灌注桩要清孔是为了清理孔底沉渣厚度、调节孔内泥浆比重、稠度、粘度,为下一步灌桩做准备。清孔通常是对端承桩而言的。

为利用导管输送循环泥浆;作用为控制在泥浆比重。清孔采用正循环换浆方法,分两次清孔。第一次清孔在钻进至设计深度后,使钻头慢速空转不进尺,不断循环换浆。

3、水泥路面改造成沥青路面,施工过程中为什么要钻孔?

利用桩锤的冲击能量克服地基土对桩的阻力,而将桩打入到预定深度,适用于软塑或可塑的粘性土层。其使用的主要设备有桩架、桩锤、动力设备等。常用的桩锤有落锤、单动汽锤、双动汽锤和柴油锤等四种。

原旧水泥商品混凝土路面的接缝都要用高压空气机和人工清除接缝内的杂物,采用改性沥青进行灌缝,以有效防止路面水从路面渗入基层,保证基层有足够的强度和稳定性。

影响密封防水效果了。路面裂缝宽度在半公分以下的,就要采取其它的相应措施来处理了。如:使用路面贴缝带黏贴即可。

在混凝土路面上抬高加铺沥青路面方法:在旧水泥混凝土路面上的沥青加铺层,其主要作用是提高路面的使用功能,对承载作用则贡献不大,加铺层下的刚性混凝土路面仍起关键的承载作用。

4、钻孔桩一次清孔的目的是什么?如果没有一次清孔,直接放钢筋笼。然后进行...

一次清的目的是为了探明实际的孔底深度,以便二次清的时候计算沉渣厚度,调整泥浆比重以便于检孔。二次清的目的是清理孔底的沉渣,减少沉渣厚度以免减少单桩承载力,调整泥浆性能,满足灌注条件。清孔通常是对端承桩而言的。

灌注桩成桩后进行第一次清孔的目的主要是尽最大可能清理桩底的沉渣,但是它有个局限性,就是第一次清孔后要保持孔内泥浆的比重,防止缩孔或者塌孔。此时下钢筋笼、导管。

泥浆护壁钻孔灌注桩时的一清二清,即初次清孔,二次清孔。

第二次清孔在安装导管后,利用导管输送循环泥浆。清孔后孔底泥浆的含砂率应≤8%,粘度≤28S,泥浆比重25。

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