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  1. 水泥路面改造成沥青路面,施工过程中为什么要钻孔?

1、水泥路面改造成沥青路面,施工过程中为什么要钻孔?

规则的钻孔,就是灌浆加固下面的路基,为了使沥青更好的融合,正常在水泥路要翻新成黑油路都会如此。

利用桩锤的冲击能量克服地基土对桩的阻力,而将桩打入到预定深度,适用于软塑或可塑的粘性土层。其使用的主要设备有桩架、桩锤、动力设备等。常用的桩锤有落锤、单动汽锤、双动汽锤和柴油锤等四种。落锤的锤体用铸铁做成,重量为250~2000千克,用人力或卷扬机提升,靠锤体自由下落的冲击能量打桩。

旧水泥商品混凝土路面加铺前的处理 在进行加铺沥青商品混凝土面层之前必须对原有旧水泥商品混凝土路面病害进行认真彻底的处理,只有这样改造后的路面才能达到良好的预期效果。

旧水泥商品混凝土板处理旧水泥商品混凝土板受温度变化影响大,而且旧路面板存在接缝和裂缝,并常常伴有错台、断板、啃边、沉陷、脱空等损坏现象,使得复合结构中奇异部位尤为突出。以旧水泥商品混凝土路面作基层,应具有足够的强度与适宜的刚度。

因此,在沥青混凝土路面上进行沥青罩面,除了会出现反射裂缝,同时还会因为荷载的长期作用而出现疲劳开裂。沥青混凝土路面指的是用沥青混凝土作面层的路面。经人工选配具有一定级配组成的矿料(碎石或轧碎砾石、石屑或砂、矿粉等)与一定比例的路用沥青材料,在严格控制条件下拌制而成的混合料。

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